Приложение на подсилени със стъклени влакна термопластични композити (GMT) в автомобили

Термопластичен композитен материал, подсилен със стъклен мат (наричан като GMT), се отнася до нов, енергоспестяващ и лек композитен материал с термопластична смола като матрица и мат от стъклени влакна като подсилен скелет;GMT има сложни дизайнерски функции и отлична устойчивост на удар, въпреки че е лесен за сглобяване и преработване, обикновено произвежда полуготов листов материал, който след това може да бъде директно обработен в желаната форма.

一、Предимствата на GMT материалите

1. По-висока якост

Силата на GMT е подобна на тази на ръчно полаганите полиестерни FRP продукти, неговата плътност е 1,01-1,19g/cm и е по-малка от термореактивния FRP (1,8-2,0g/cm), така че има по-висока якост.

2. Висока твърдост

GMT съдържа GF тъкан, така че запазва формата си дори при катастрофа от 10mph.

3. Лек и енергоспестяващ

Теглото на вратата на автомобила, изработена от GMT материал, може да бъде намалено от 26 кг на 15 кг, а дебелината на гърба може да бъде намалена, така че пространството на автомобила да може да се увеличи, а консумацията на енергия е само 60% -80% от стоманения продукт и 35%-50% от алуминиевия продукт.

4. Изпълнение на въздействието

Способността на GMT да абсорбира удари е 2,5-3 пъти по-висока от тази на SMC.Под действието на силата на удара се появяват вдлъбнатини или пукнатини в SMC, стомана и алуминий, но GMT е безопасно.Има предимствата на рециклиране и дълъг период на съхранение.

二、Приложението на GMT материали в автомобилната сфера

Листът GMT има висока якост и може да се направи на леки части, като в същото време има висока степен на свобода на проектиране, силно поглъщане на енергия от удар и добра производителност на обработка.Пазарът на GMT материали за автомобилната индустрия ще продължи да расте стабилно, тъй като изискванията за икономия на гориво, възможност за рециклиране и лесна обработка продължават да нарастват.

Понастоящем GMT материалите са широко използвани в автомобилната индустрия, включително главно рамки за седалки, брони, табла, качулки, скоби за батерии, педали, предници, подове, калници, задни врати, покриви, скоби за багаж, сенници, резервна гума стелажи и др.

Специфичните приложения на GMT в автомобилите включват:

1. Рамка на седалката

Облегалките на втория ред седалки на Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster са формовани чрез компресия, проектирани от Tier 1 доставчик/производител Continental Structural Plastics, използвайки 45% еднопосочен термопластичен композит от фибростъкло, подсилен със стъклени влакна (GMT) на Hanwha L&C и инструменти на Century Tool & Gage , пресовано формоване, успешно отговаря на много предизвикателните европейски разпоредби за безопасност ECE за съхранение на багаж под товар.

2. Задна греда против сблъсък

Гредата против сблъсък в задната част на чисто новия Tucson на Hyundai от 2015 г. е материалът, използван от GMT.В сравнение със стоманените продукти, той е по-лек на тегло и има по-добро омекотяване.Намалява теглото на превозното средство и разхода на гориво, като същевременно осигурява безопасност.

3. Преден модул

Mercedes-Benz избра Quadrant Plastic Composites GMTexTM термопластични композити, подсилени с плат, като предни модулни елементи в своята S-класа луксозно купе.

4. Тяло под охрана

Защитата на капака на долната част на каросерията, произведена от Quadrant Plastic Composites във високопроизводителен GMTex TM, е приложена към специалното издание на Mercedes за офроуд.

5. Скелет на задната врата

В допълнение към обичайните предимства на функционалната интеграция и намаляването на теглото, структурата на задната врата на GMT позволява оформяне на GMT за постигане на продуктови форми, които не са възможни със стомана или алуминий, и се използват в Nissan Murano, Infiniti FX45 и други модели.

6. Рамка на таблото

Новата концепция на GMT за производство на рамки за арматурно табло вече се използва при няколко модела на Ford Group.Тези композитни материали позволяват широка гама от функционални интеграции, по-специално чрез включване на напречната греда на превозното средство под формата на тънка стоманена тръба в формована част и с традиционния метод В сравнение с метода, теглото е значително намалено, без да се увеличава цената.

GMT е високо ценен за своята здравина и лекота, което го прави идеален структурен компонент за заместване на стоманата и намаляване на масата.В момента това е изключително активна разновидност на разработването на композитни материали в света и се счита за един от новите материали на века.


Време на публикуване: 24 март 2022 г